Озоновая дыра выросла до рекордного размера, что является беспрецедентным, по заявлениям НАСА и американского Национального управления океанических и атмосферных исследований (noaa). Дыра выросла на колоссальные 28,2 миллиона квадратных километров- увеличивая опасность того, что озоновый слой не сможет удерживать солнечные потенциально смертоносныые лучи в узде. Озоновый слой-это защитный щит вокруг нашей планеты, ограждающий нас от ультрафиолетового излучения, которое может вызвать рак, катаракта и ослабление иммунной системы. Его разрушение это страшный процесс. Большое отверстие будет означать более вредные излучения, которые обрушаться на Землю в этом году, особенно в Южном полушарии - районах Австралии, Новой Зеландии и Фолклендских островов.http://oko-planet.su/
суббота, 31 октября 2015 г.
пятница, 30 октября 2015 г.
Мимо Земли пролетят 8 «тунгусских метеоритов»
К Земле летят восемь метеоритов размером со знаменитый Тунгусский метеороид, сообщает ТАСС. Апокалипсиса, к счастью, не случится. Все небесные глыбы абсолютно безобидны для нашей планеты, уверяют ученые.
© Vadim Sadovski | Shutterstock.com
Один из космических объектов — астероид ТВ145 — можно будет наблюдать поздно вечером в субботу, 31 октября. Астрономическое шоу двойников смогут наблюдать жители Урала, Сибири и центра России. По предварительным данным, астероид ТВ145 пролетит на расстоянии 485–499 тысяч километров от Земли. Отличить астероид от звезд будет легко: в отличие от них небесное тело будет довольно быстро передвигаться по небу. Диаметр ТВ145 в 4,5–10 раз больше размера знаменитого Тунгусского метеорита.
Москвичи смогут увидеть астероид вечером 31 октября и ночью 1 ноября. ТВ145 будет представлять собой светящуюся точку, которая будет передвигаться по ночному небу с юго-востока на юго-запад. Для наблюдения за ним лучше всего воспользоваться телескопом.
Ученые заверяют, что астероид не окажется влияние на земную погоду и в общем не представляет для планеты никакой опасности. Скорее, негативные последствия от сближения с Землей может испытать сам космический объект — его орбита может измениться под воздействием гравитационного поля планеты.
Источник: gismeteo.ru.
среда, 28 октября 2015 г.
Подтверждено: создан сверхпроводник, работающий при «земной» температуре
Физики обнаружили материал, который становится сверхпроводящим при температуре немногим выше, чем самая холодная температура на Земле. Это открытие может ознаменовать новую эру изучения сверхпроводимости. Мир сверхпроводимости загудел. В прошлом году Михаил Еремец и пара его коллег из Института химии Макса Планка в Майнце, Германия, сделали необычные заявление о наблюдении сверхпроводящего сероводорода при -70 градусах по Цельсию. Это на 20 градусов выше любого другого материала, за которым остается текущий рекорд.
Результаты работы ученых начали обсуждать в прошлом декабре, когда их впервые разместили на arXiv. На тот момент физики осторожно высказывались о своей работе.История сверхпроводимости усеяна трупами сомнительных заявлений о высокотемпературной активности, которые впоследствии оказалось невозможно воспроизвести.
Антинио Бьянцони и Томас Ярлборг из Римского международного центра материаловедения в Италии сделали обзор своей захватывающей области работы. И проделали теоретическую работу, разъясняющую труды Еремца и его коллег.
Для начала немного предыстории. Сверхпроводимость — это явление нулевого электрического сопротивления, которое встречается в некоторых материалах, когда они охлаждаются ниже критической температуры.
Это явление хорошо известно в обычных сверхпроводниках, которые по сути являются жесткими решетками положительных ионов, купающихся в море электронов. Электрическое сопротивление возникает, поскольку электроны врезаются в эти решетки и теряют энергию по мере движения через нее.
Однако при низких температурах электроны могут соединяться друг с другом с образованием куперовских пар. В то же время решетка становится достаточно жесткой, чтобы позволить когерентное движение волн, называемых фононами.
Сверхпроводимость рождается, когда куперовские пары и фононы путешествуют вместе через материал, и волны существенно расчищают путь для электронных пар. Это наступает, когда вибрации решетки — ее температура — становится достаточно сильной, чтобы разорвать куперовские пары. Это критическая температура.
До недавнего момента самой высокой критической температурой такого рода была отметка в -230 градусов по Цельсию (40 по Кельвину).
Существует три основных характеристики, которые ищут ученые для подтверждения сверхпроводимости материала. Первая — внезапное падение электрического сопротивления, когда материал охлаждается ниже критической температуры. Вторая — вытеснение магнитного поля из материала, эффект, известный как эффект Мейснера.
Третья — изменение критической температуры, когда атомы в материале заменяются изотопами. Происходит это потому, что разница в массе изотопов приводит к тому, что решетка вибрирует по-разному, что меняет критическую температуру.
Но есть еще один вид сверхпроводимости, гораздо менее понятный. Он включает определенные керамические вещества, обнаруженные в 1980-х годах, которые становятся сверхпроводящими при температурах до -110 градусов по Цельсию. Никто на самом деле не понимает, как они работают, но большая часть исследований в сообществе сверхпроводимости сосредоточена на этих экзотических материалах.
Еремец и его коллеги, скорее всего, изменили расстановку позиций. Возможно, самым большим сюрпризом в их прорыве стало то, что он не включает «высокотемпературный» сверхпроводник. Он включает обычный сероводород, за которым никогда не замечали, чтобы он был сверхпроводником при температурах выше 40 градусов по Кельвину.
Еремец и его коллеги достигли своей цели, сжав этот материал под давлением, которое существует только в центре Земли. В то же время им удалось обнаружить доказательства всех важнейших характеристик сверхпроводимости.
А пока их эксперименты продолжаются, теоретики ломают голову, пытаясь это объяснить. Многие физики считали, что была некая теоретическая причина того, почему традиционные сверхпроводники не могут работать при температуре выше 40 градусов по Кельвину. Но оказалось, что в теории нет ничего, что препятствует работе сверхпроводников при более высоких температурах.
В 1960-х годах британский физик Нил Эшкрофт предсказал, что водород должен быть в состоянии сверхпроводить при высоких температурах и давлениях, возможно, даже при комнатной температуре. Его идея заключалась в том, что водород настолько легкий, что должен образовывать решетку, способную вибрировать при очень высоких частотах и, следовательно, становиться серхпроводником при высоких температурах и давлениях.
Еремец и его коллеги, похоже, подтвердили эту идею. Или по крайней мере что-то вроде этого. Есть множество теоретических складок, которые нужно убрать, прежде чем физики смогут сказать, что имеют правильное понимание происходящего. Теоретическая работа продолжается.
Теперь гонка заключается в поиске других сверхпроводников, которые будут работать при еще более высоких температурах. Одним из перспективных кандидатов является H3S (а не H2S, над которым изначально работал Еремец).
И, конечно, физики начинают думать над применениями. Использовать такие материалы весьма непросто, и не только потому, что они являются сверхпроводниками при высоких давлениях.
Но фантазировать не мешает ничего. «Это открытие имеет значение не только для материаловедения и конденсированной материи, но и в других сферах, от квантовых вычислений до квантовой физики живой материи», — говорят Бьянцони и Ярлборг. Они также выдвигают интересную идею, что такой сверхпроводник работает при температуре, которая на 19 градусов выше самой холодной температуры на Земле.
Возможно, в ближайшие месяцы и годы мы услышим еще много интересного о сверхпроводниках.
via
воскресенье, 25 октября 2015 г.
Планета обезьян?
.
Научные сотрудники Института медико-биологических проблем начали подготовку обезьян к различным космическим исследованиям, в том числе и к полетам на Марс
Ученые российского Института медико-биологических проблем (ИМБП) уже проводят опыты на четырех макаках-резус, которые считаются самыми обучаемыми приматами. На протяжении двух лет команда специально отобранных обезьян будет проходить подготовку для полета на Марс.Самым талантливым из команды обезьян считается Клепа, который умеет ориентироваться в компьютерных программах и решать простые задачи, связанные с управлением будущим космическим кораблем. Специалисты отвели Клепе роль командира экипажа. Об этом сообщает «Вести.Ru».
«Мы должны их цивилизовать. Они должны сидеть в кресле, должны выполнять какие-то, не говорю о тестовых, испытательных, какие-то операции в этом кресле», — рассказала завотделом сенсомоторной физиологии и профилактики ИМБП Инесса Козловская.
Их график сейчас очень напряженный: рано утром они поднимаются, проходят трехчасовые подготовительные упражнения, обедают, а затем отдыхают.
Ученые надеются, что уже через три месяца обезьяны смогут освоить управление джойстиком, а спустя год уже будут решать математические задачи и самостоятельно составлять программу своих тренировок.
Напомним, российский космонавт Геннадий Падалка рассказал, что желающих напрасно рисковать жизнью в космосе не берут в космонавты.
«От таких желающих, честно говоря, наша система отбора пытается избавиться еще на этапе общекосмической подготовки», — заявил космонавт и добавил, что это люди с неустойчивой психикой, которых «отшлюзовывают». Так Падалка прокомментировал инициативу полета на Марс в один конец.Подробности
среда, 21 октября 2015 г.
Солнце сбрасывает оболочку
На Солнце фиксируются странные и пугающие изменения. Корональная дыра, которая начала образовываться с 10 октября, сегодня достигла поистине гигантских размеров и составляет уже более половины солнечного диска.
Высокоскоростные выбросы солнечного ветра из этой зоны уже стали причиной полярных сияний по всему миру в период с 10 по 15 октября. Чем обернется для Земли новое гигантское образование, нам только предстоит узнать. Впрочем, как сообщили ученые мы даже не в состоянии зафиксировать мощные геомагнитные бури... Ссылка
В метеоритном кратере на Крайнем Севере найдены сверхтвердые алмазы
Российские ученые выяснили, что уникальные свойства сверхтвердых алмазов из метеоритного кратера Попигай помогут сэкономить миллиарды долларов при использовании в отечественных буровых установках, рассказал ведущий научный сотрудник института геологии и минералогии СО РАН Константин Литасов.
"Были проведены исследования, сделаны предварительные оценки запасов на некоторых участках Попигайского кратера. Оказалось, что запасы алмазов огромны. Для более детальной оценки нужно провести еще несколько полевых сезонов. А самое главное – наши ученые обосновали промышленное значение этих алмазов", – сказал Литасов.
Около 35 млн лет назад на территории современного российского Крайнего Севера упал настолько большой метеорит, что на месте его падения остался кратер диаметром в сотню километров. А поскольку породы в этой области богаты графитом, в кратере образовалось большое количество алмазов. Кратер был открыт в 1946 году, он получил название Попигай. В ходе исследований 70-х годов в кратере были найдены алмазы, но их добычу тогда сочли нерентабельной. Однако научные исследования кратера продолжались, в частности, с 2000-х годов этот объект стали изучать сотрудники Института геологии и минералогии.
В новой работе, результаты которой были опубликованы в журнале Scientific Reports, Литасов и его коллеги Валентин Афанасьев и Николай Похиленко совместно с японскими учеными из Университета Эхиме изучили особенности структуры попигайских алмазов методом просвечивающей электронной микроскопии. Такие алмазы "слеплены" из мельчайших зерен. Ученые впервые показали, что эти зерна – наноразмерные, благодаря этому они отличаются по свойствам от обычных технических алмазов.
Выяснилось, что "космические" алмазы в кратере Попигай тверже обычных естественных и синтетических камней и имеют более высокие абразивные и режущие свойства. Поэтому инструменты, например, буровые установки, в которых используются такие алмазы, могут служить дольше.
"Увеличение времени работы буровых инструментов даже на 20% дает огромную выгоду, и вместе с экономистами исследователи обосновали, что, если это месторождение разрабатывать, экономическая выгода будет исчисляться миллиардами долларов", – рассказал ученый.
В новой работе, результаты которой были опубликованы в журнале Scientific Reports, Литасов и его коллеги Валентин Афанасьев и Николай Похиленко совместно с японскими учеными из Университета Эхиме изучили особенности структуры попигайских алмазов методом просвечивающей электронной микроскопии. Такие алмазы "слеплены" из мельчайших зерен. Ученые впервые показали, что эти зерна – наноразмерные, благодаря этому они отличаются по свойствам от обычных технических алмазов.
Выяснилось, что "космические" алмазы в кратере Попигай тверже обычных естественных и синтетических камней и имеют более высокие абразивные и режущие свойства. Поэтому инструменты, например, буровые установки, в которых используются такие алмазы, могут служить дольше.
"Увеличение времени работы буровых инструментов даже на 20% дает огромную выгоду, и вместе с экономистами исследователи обосновали, что, если это месторождение разрабатывать, экономическая выгода будет исчисляться миллиардами долларов", – рассказал ученый.
"Взгляд"
Река Рассоха до своего впадения в реку Попигай несколько раз прорезает борт древнего метеоритного кратера. Наиболее интересным местом является урочище "Пёстрые скалы". Оно было основной целью нашей экспедиции. В этом месте река обнажила горные породы, которые в результате удара метеорита были выброшены с разных глубин и перемешаны в один гигантский конгломерат из пыли, стекла, кусков пород и даже глыб размером в десятки метров.
«Назад в будущее». Марти Макфлай летит к нам из 1985 года
Сегодня, 21 октября 2015 года, в 16 часов 29 минут по калифорнийскому времени, 17-летний паренек с подружкой и изобретателем машины времени должен прибыть из 1985 года на ставшей легендарной благодаря кинотрилогии «Назад в будущее» DeLorean DMC-12
Ровно тридцать лет назад, согласно второй части кинотрилогии «Назад в будущее», молодой парень Марти Макфлай со своей подружкой Дженнифер и слегка чокнутым, но гениальным доктором Брауном, изобретателем машины времени, отправился в будущее в 2015 год, 21 октября, чтобы помочь своим детям избежать попадания в тюрьму. История происходит в США, в штате Калифорния. Таким образом, по московскому времени Марти Макфлай окажется в нашем настоящем, а для него далеком и загадочном будущем к половине третьего ночи.
А прилететь он должен был на доработанном доктором Брауном автомобиле футуристического вида для тех времен, разработанном итальянским ателье Джуджаро, а собранном в Ирландии на легендарном DeLorean DMC-12. Кстати, легендарной машина стала именно благодаря фильму. И вот почему.
В реальности сам спорткар был далек от идеалов не только нашего времени, но даже для 1985 года, хотя планы у создателя автомобиля Джона Де Лориана были весьма амбициозные. До начала работы в собственной компании он трудился в Chrysler, Packard и в концерне General Motors. Причем в этом американском автогиганте его карьера росла просто невероятными темпами. Так, в 1965-м в возрасте 40 лет он стал самым молодым в истории GM руководителем подразделения, а в 1969-м возглавил компанию Chevrolet. Однако спустя несколько лет он покидает компанию, но причины ухода успешного менеджера остаются тайной по сей день.
DeLorean DMC-12. Фото: auto.ru
Однако из задуманного, все, что удалось воплотить в жизнь, — это броский дизайн, разработанный ателье Джуджаро. Машина до сих пор смотрится здорово, а ее преклонный возраст выдает только унылый салон.
Элементы подвески, тормозной системы и рулевого управления DeLorean получил от Lotus, что, в общем-то, неплохо — вопрос в настройках. А с ними были проблемы. В частности, из-за большого веса управлялась DMC-12 совсем не как спорткар. Но главное — двигатель. Из-за нехватки средств на машину установили мотор альянса Peugeot, Renault и Volvo. Это V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,9 литра и мощностью всего 130 лошадиных сил. Даже для спорткара тех лет это слишком мало.
До 100 километров в час DeLorean DMC-12 разгонялась за 10,5 секунды, а возможная максимальная скорость составляла 177 километров в час. И речь о машине с «механикой», с «автоматом» (трехступенчатым от Renault) машина проигрывала в динамике даже утилитарным универсалам того времени. Кстати, официально заявленные данные по разгону и скорости были более интересными (8,8 секунды до сотни и 200 километров в час «максималки»), но не реальными.
DeLorean DMC-12. Фото: auto.ru
Если бы не фильм «Назад в будущее», о DeLorean DMC-12, возможно, сейчас никто бы и не вспоминал. Но картина сделала машину культовой. Кстати, стать владельцем DeLorean DMC-12 можно и сегодня. Так, в честь «прибытия» Марти Макфлая в наше время на портале Auto.ru появится возможность заказать легендарный DeLorean. На сервисе будут доступны под заказ от Detrocartel.ru DeLorean купе 1981 года выпуска стального цвета с задним приводом и тем самым 2,9-литровым мотором. В прошлое на такой машине не улетишь. Впрочем, ведь и в нашем времени автомобили тоже еще не научили летать, во всяком случае, так, как показано в 2015 году в легендарном фильме «Назад в будущее».http://www.bfm.ru/news/305850
Подписаться на:
Сообщения (Atom)